要么加薪！要么罢工！

当本届世界杯组委会两主席之一普拉蒂尼向全世界承诺要将本届世界杯办成“香槟世界杯”时，当希拉克总统在一次内阁会议上提出“法国要表现出一副热情的面孔”时，法国航空公司的飞行员们却不声不响地将本届世界杯变成了“罢工世界杯”。6月4日，当我们离开祖国飞赴世界杯前线时，法航飞行员的罢工已经进入第四天，承担本届世界杯赛运输任务的90％的国际航班被取消，我们原定搭乘的法航班机也被取消，我们不得不准备改乘瑞士航空公司的飞机，最后登上的是中国国际航空公司的班机。

此前我曾经数次来到过法国，像法国网球公开赛以及去年的世界杯小组抽签仪式等。这次重新踏上这片国土，首先感受到的便是混乱与无序。在飞机上我们暗自希望只是飞行员们罢工，等下了飞机才发觉行李员也闹起了工潮，于是许多事情只能靠自己做了。据说有一位新加坡女士在戴高乐机场等行李花了10个小时，而她从新加坡到法国才只用了13个小时。

在我以前的印象中，巴黎的机场终日是人声鼎沸，但如今却沉浸在少有的静寂中，法航的所有登机口不是关闭，就是门可罗雀。令我们感触颇深的是，这些场景中还挂着一张张热情洋溢的本届世界杯招贴画。

法航飞行员罢工的缘由是法航正在进行私营化，私营化的一个主要内容就是削减飞行员的工资，因为据说法航飞行员的工资是欧洲最高的。双方为此发行了分歧，经过长达一年的谈判也未能达成一致，最后飞行员选择了在世界杯前这个对他们明显有利而对世界杯明显不利的时机进行罢工。

法航本来是本届世界杯赛指定的航空公司，他们的16架客机还专门为此绘上了长达21米的参赛球星的巨幅画像遨游全球，其中一架前不久作为巴黎—上海首航的班机还来到了中国。当这些飞机因飞行员罢工而横七竖八地泊在停机坪的时候，对世界杯赛的影响可想而知，而对于法航来说，则意味着他们每天要蒙受1亿法郎的损失。而全部的亏损还要等到罢工潮平息之后再有结果。

法航为旅客开了4条免费电话咨询专线，并表示要优先调派班机飞往各比赛城市，理由是“此时法国是世界注目的焦点，切勿破坏法国和法航的形象”。正当许多法国人在指责这种罢工行为是“愚蠢”和“令人尴尬”的时候，又有一些人加入了罢工的行列，运输、能源、公共服务、健康、建筑和商业部门扬言要举行八次罢工，铁路工会在呼吁火车驾驶员在世界杯开幕前一天举行罢工。只要与切实利益相关，没有人会在乎世界杯给法国带来的荣誉和法国人应该承担的责任，没有人会在乎法国的形象和利益。于是我们看到的法兰西，处处涌动着罢工潮：出租车司机在罢工，卡车司机在罢工，6月6日，铁路检票员也撂挑子不干了，铁路交通陷入瘫痪。用一位德国同行的话说：“法国乱成了一锅粥”。流风所及，当我的家人收听不到法国电台的广播时，他们甚至怀疑法国的新闻记者也要罢工了。

我们听说法国人是“春天睡觉、夏天度假、秋天罢工、冬天过圣诞”，罢工本来就是法国的常见镜头，可惜世界杯并没有使他们忙活起来，反而把罢工时间提前了。